Меры безопасности на льду, согласно Правил охраны жизни людей на водах Республики Беларусь
ГЛАВА 6 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ЛЬДУ
50. Выход на лед запрещается во время ледостава, пока толщина льда не достигнет 7 сантиметров, а также в период интенсивного таяния и разрушения льда.
51. Переходить водоемы по льду следует в местах оборудованных переправ. При их отсутствиидо начала движения по льду необходимо убедиться в его прочности. Прочность льда проверяетсяпешней или колом. Если после первого удара лед пробивается и на нем появляется вода, следует
немедленно остановиться и двигаться обратно по своим следам, при этом первые шаги надо делатьне отрывая подошвы ото льда. Проверять прочность льда ударами ног запрещается.
52. При движении по льду следует быть осторожным, внимательно следить за егоповерхностью, обходить опасные и подозрительные места: впадение ручьев, выход грунтовых вод и родников, сброс промышленных и сточных вод, вмерзшие кусты осоки, травы, выколки льда. Нерекомендуется выходить на лед в пургу и темное время суток.
53. При групповом переходе по льду следует двигаться на расстоянии 5 - 6 метров друг отдруга, внимательно следя за впереди идущим.
54. Кататься на коньках разрешается только на специально оборудованных катках. Устройствокатков на водоемах (реках, озерах, водохранилищах, прудах) разрешается на мелководье, в местахотсутствия быстрого течения после тщательной проверки прочности и толщины льда (не менее 10 -
12 сантиметров). Массовые катания разрешаются при толщине льда не менее 25 сантиметров.
55. Переходить водоемы на лыжах рекомендуется по проложенной лыжне. В случае переходапо целине в целях обеспечения безопасности следует отстегнуть крепления лыж, снять петли палок скистей рук, рюкзак держать на одном плече. Расстояние между лыжниками должно быть 5 - 6
метров, при этом идущий впереди лыжник ударами палок проверяет прочность льда и следит за ней.
56. Во время подледной рыбалки не рекомендуется пробивать много лунок на близкомрасстоянии, прыгать и бегать по льду, собираться большими группами. Каждому рыболову привыходе на подледную рыбалку рекомендуется иметь с собой спасательный жилет и линь (веревку)
длиной 15 - 20 метров с петлей на одном конце и грузом весом 400 - 500 граммов на другом.
57. Провалившись под лед, следует действовать быстро и решительно: бросить в сторону берегазакрепленный на поясе линь и без резких движений стараться выбраться на прочный лед, а затем,
лежа на животе или спине, продвигаться в сторону берега, одновременно призывая о помощи.
58. При оказании помощи провалившемуся под лед ему подаются лестницы, доски, шесты,веревки и другие подручные средства, при этом приближаться к нему следует лежа ползком,желательно опираясь на предметы, увеличивающие площадь опоры. Если спасателей двое и более, то
лучше образовать цепочку, удерживая друг друга за ноги.
ГЛАВА 7
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОЛЬЗОВАНИИ ЛЕДОВЫМИ ПЕРЕПРАВАМИ
59. Места, отводимые для ледовых переправ, должны отвечать следующим требованиям:
- дорогии спуски, ведущие к переправам, должны быть благоустроены;
- в районе переправы не должно быть(не менее 100 метров в обе стороны) сброса теплых вод и выхода грунтовых вод, а также промоин,
майн и площадок для выколки льда;
- трассы автомобильных и гужевых переправ должны быть содносторонним движением, для встречного движения прокладывается самостоятельная трасса нарасстоянии не менее 40 - 50 метров от предыдущей.
60. На ледовых переправах запрещается:
- пробивать лунки для рыбной ловли и других целей;
- производить заготовку льда;
- переезжать в неогражденных и неохраняемых местах;
- использоватьспасательные средства не по назначению.
61. К оборудованию и содержанию ледовых переправ предъявляются следующие требования:
- каждая переправа должна иметь ведомственный спасательный пост с постоянным дежурствомспасателей;
- у подъезда к ледовой переправе должен быть установлен щит с информацией омаксимальном размере груза для определенного транспортного средства и интервале (дистанции)проезда по данной переправе;
- ежедневно утром и вечером, а в оттепель - днем по всей длине
переправы должен производиться замер толщины льда и определяться его структура;
- регулярнодолжна проводиться расчистка от снега проезжей части переправы во избежание утепления льда иуменьшения его грузоподъемности;
- границы места, отведенного для переправы, через каждые 25 - 30
метров должны быть обозначены вехами;
- на обоих берегах у спуска на переправу должныустанавливаться щиты со спасательными средствами и рядом находиться бревна длиной 5 - 6 метрови диаметром 10 - 12 сантиметров для оказания помощи при проломе льда;
- в опасных для движенияместах должны выставляться предупредительные знаки;
- переправа должна освещаться.
62. Порядок движения транспортных средств, нормы перевозки грузов и пассажировустанавливаются администрацией ледовой переправы с учетом ледового прогноза и таблицымаксимальной нагрузки на лед, составленной инженерной и гидрометеорологической службами.
63. В случае несоблюдения настоящих Правил водолазно-спасательной службой ОСВОДсоставляется акт о закрытии ледовой переправы с последующим его представлением всоответствующий исполнительный комитет для принятия надлежащих мер.
ГЛАВА 8
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫЕМКЕ ГРУНТА И ВЫКОЛКЕ ЛЬДА
64. Производство работ по выемке грунта на акваториях рек, озер и других водоемов, вблизиберегов в местах купания людей должно быть согласовано с исполнительными комитетами,территориальными органами Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды,ОСВОД.
65. При производстве работ по выемке грунта, торфа, углублению дна водоемов в местахкупания людей организации-исполнители обязаны ограждать опасные участки. Ответственность заобеспечение безопасности до окончания таких работ возлагается на организацию-исполнителя.
66. По окончании выемки грунта в местах купания в котлованах и карьерах, заполненных водой,производится выравнивание дна от береговой черты до глубины 1,7 метра. Организации, проводящиеработы в местах массового отдыха людей, обязаны засыпать котлованы.
67. Организации, проводящие работы по выколке и заготовке льда, обязаны ограждатьсоответствующие участки.